Аорунда, професионален производител со речиси 30-годишно искуство во кинеската индустрија за производи за морски гумени производи, ги нуди своите производи од серијата „Морски воздушни перничиња“ кои се широко користени во проектите за лансирање и прицврстување на бродови, пристанишни операции, платформи на офшор и проекти за воени и цивилни бродови. Долго време опслужуваме големи домашни и меѓународни бродоградилишта, пристанишни групи и поморски инженерски единици.
Ние произведуваме строго според морската индустрија и националните стандарди како што се CB/T3795, CB/T3837 и GB/T21482, а нашите производи се сертифицирани од повеќе меѓународни класификациски друштва, вклучувајќиCCS, LR, DNV и ABS, обезбедувајќи стабилност и безбедност на производот.
Морските воздушни перничиња се гумени уреди што се надувуваат специјално дизајнирани за лансирање, лансирање, префрлање, подигнување и тежок транспорт на бродови. Кога бродот се лансира, воздушните перничиња непречено го превртуваат трупот од лизгачот во водата, намалувајќи го влијанието врз пристаништето и самиот брод.
При лансирање и префрлање, употребата на воздушни перничиња овозможува движење и репозиционирање на бродот без потреба од големи кранови. Морските воздушни перничиња исто така играат значајна улога во посебни ситуации како што се инженерството на брегот и спасувањето во итни случаи.
Како професионален производител, поморските воздушни перничиња на Аорунда не се обични кеси на надувување, туку инженерски производи од композитна гума дизајнирани за големи оптоварувања, повторна употреба и екстремни услови. Нивната структура обично се состои од следниве делови:
Инсистираме да користиме висококвалитетна природна гума како главен материјал, нудејќи извонредна отпорност на абење, отпорност на стареење и отпорност на корозија на морска вода. Кога производот ќе дојде во контакт со трупот на бродот за тркалање, триење на земјата и средини со морска вода, тој ја штити внатрешната структура од оштетување. Овој слој е клучен за животниот век на воздушното перниче под тешки услови.
Ова е основната носечка структура на воздушното перниче, составена од повеќе слоеви на ткаенина од најлонски врвки со висока цврстина. Каблите се наредени под одреден агол за да издржат аксијални и радијални оптоварувања, со што се спречува ширење, деформирање или пукање на воздушното перниче под висок притисок.
Бројот на носечките слоеви, спецификациите на ткаенината на кабелот и распоредот на жиците се директно поврзани со носивоста на воздушното перниче и со факторот на безбедност.
Овој слој поседува исклучително висока херметичка. За време на долготрајната употреба, овој слој гарантира дека воздушното перниче останува отпорно на истекување, одржувајќи стабилен внатрешен притисок и поддржувајќи постојано надувување и дефлација без пукање од замор.
Користиме задебелен челик или воздушни млазници со висока легура, интегрално вулканизирани со гуменото тело. Ова обезбедува одлично запечатување и отпорност на удар, обезбедувајќи безбедно и контролирано надувување и дефлација дури и при услови на висок внатрешен притисок.
Морските воздушни перничиња се погодни за челични садови, садови од алуминиумска легура и некои садови од композитен материјал. Тие вообичаено се користат за операции за лансирање, истовар и преместување на рибарски чамци, работни чамци, бродови, инженерски бродови и мали до средни трговски бродови.
Специфичната применливост бара пресметки за избор врз основа на тежината на садот, структурата на трупот, нацртот и работната средина. Aorunda може да ви обезбеди сеопфатни решенија; ве молиме контактирајте со нас врз основа на вашите специфични потреби.
Правилното одржување и складирање се клучни за обезбедување на безбедност, животен век и долгорочна стабилност на перформансите на воздушните перничиња на морето. Висококвалитетните морски воздушни перничиња не се за еднократна употреба.
По употребата, веднаш отстранете ја морската вода, тињата, маслото и нечистотиите од површината на воздушното перниче. Особено по операциите во средини со морска вода, исплакнете со чиста вода за да спречите долгорочно лепење на сол и стареење на гумата.
По секоја употреба, се препорачува брза проверка, фокусирајќи се на следново:
Дали има очигледни гребнатини, пукнатини или испакнатини?
Дали има некои ненормални абења на надворешниот гумен слој?
Дали вентилите и заптивките се лабави или протекуваат?
Доколку се најдат очигледни проблеми, веднаш престанете да го користите воздушното перниче и обратете се на нив за да спречите безбедносни несреќи.
Надувајте во опсегот на работниот притисок. Издувувајте полека и во фази за да избегнете брзо депресурирање што може да предизвика абнормален структурен стрес и да го намали заморот на слојот од ткаенината.
Морските воздушни перничиња треба да се чуваат на ладно, суво и добро проветрено складиште, избегнувајќи директна сончева светлина и високи температури. Чувајте ги подалеку од извори на топлина, хемикалии и корозивни гасови. Гумените материјали се многу чувствителни на ултравиолетова светлина и високи температури; ова е примарниот принцип на складирање.
Кога складирате, препорачуваме да дозволите воздушните перничиња да се издишат природно, а потоа да ги поставите рамно или лабаво навиткани. Долготрајното превиткување, компресија од тешки предмети или висечко складирање се неточни и може да ја оштетат внатрешната структура пред следната употреба.
Местото за складирање треба да биде рамно и без остри предмети. Препорачуваме да ставите дрвени табли, гумени душеци или заштитни крпи под воздушните перничиња за да спречите директен контакт со металните рабови.
