Калапот со гумени јадро на надувување е преработен производ од полимерни синтетички материјали, кој користи ткаенина од синтетички влакна со висока цврстина како скелет отпорен на притисок и е обложен со синтетичка гума како лента за заштитниот слој за врзување внатре и надвор. Изработен е со процес на вулканизација на висока температура според големината на дизајнот и е калап со јадро од гума отпорен на притисок со повеќе спецификации, големини и форми.
Во конструкцијата на мостот, калапот на јадрото може да се надува до стандардот за отпорност на притисок според различни големини на мостот пред да се истури цементот. Откако цементната оценка е првично поставена, гасот во внатрешноста на јадрото може да се испушти и може да се извлече и да се складира за повторна употреба. Овие основни калапи можат да ги заменат традиционалните челични калапи, дрвени калапи, калапи од бамбус и други калапи и може да се користат повеќе пати. Тоа е висококвалитетен производ за поддршка на бетон кој ги намалува трошоците за изградба на мост и ја подобрува брзината на инженерската конструкција. Погоден е за инженерска конструкција на мост со различни распони, форми и спецификации.
Квалитетот на гуменото јадро на надувување е загарантиран со строги физички и механички индикатори за изведба. Внатрешниот филм на јадрото користи леплива лента што ги задоволува следните стандарди, а дебелината може да се прилагоди и според реалните потреби на клиентите.
| Ставка | Спецификација |
| Толеранција на дебелина (мм) | 3±0,2 |
| Изглед | Мазна површина, без изложена ткаенина |
| Јачина на адхезија помеѓу гума и ткаенина (N/25mm) | ≥8 |
| Работна температура (°C) | -10 до +80 |
Готовите компоненти префабрикувани или излеани на лице место со помош на гумени калапи за јадро на надувување може да ги задоволат барањата за инженерски дизајн, а операцијата е едноставна, во голема мера заштедува труд, време и трошоци за суровини и ја подобрува ефикасноста на изградбата.
Производот е изработен од синтетичка гума, природна гума и армиран слој преку вулканизација, кој има одлична цврстина на истегнување, еластичност и флексибилност и може да се прилагоди на различни градежни работни услови. Има добра отпорност на стареење и може постојано да се користи долго време.
Во температурниот опсег од -15 ° C до 80 ° C, материјалот не покажува значителни промени и може стабилно да се користи на градилишта со различни климатски средини, без да биде ограничен од регионалната температура.
Преднапрегнатите шупливи бетонски компоненти изработени од гумени калапи со јадро на надувување се 20% полесни по тежина од непреднапрегнатите цврсти компоненти, ефикасно ја намалуваат тежината на горната структура на зградите, ги скратуваат темелите на куповите, ги зголемуваат распоните и создаваат поволни услови за лесна конструкција на градилиштата, правејќи ја изградбата поедноставна и побезбедна.
Употребата бара само мал број едноставни алатки и не бара посебни градежни техники. Калапите на јадрото се ставаат во челични кафези, се надувуваат до работен притисок, а потоа може да се истури бетон; По првичното поставување на бетонот, ослободете го воздухот и извлечете ја јадрото за да го завршите обликувањето на готовите компоненти. Процесот на изградба е без загадување на самото место, безбеден и хигиенски.
| Заеднички спецификации | Заеднички спецификации | Обичен вонземјанин Конвенционално (интегрирано) |
| D180mmx6~20m | D400mmx10~40m | 350x530(540)mmx10~40m |
| D200(D220)mmx10~20m | D500mmx10~40m | 320x520(540)mmx10~40m |
| D240(D250)mmx15~40m | D600mmx10~40m | 350(360)x560mmx10~40m |
| D300(D330)mmx15~40m | D620mmx10~40m | 360x640(650)mmx10~40m |
| D350(D360)mmx10~40m | D700mmx10~40m | 350x520(550)mmx10~40m |
| Поддржано приспособување | Поддржано приспособување | Поддржано приспособување |
Притисокот на надувување на гуменото јадро за надувување треба строго да се контролира според дијаметарот на производот. Стандардниот притисок на надувување што одговара на различни дијаметри е како што следува. Во текот на изградбата строго е забрането надувување прекумерен притисок за да се избегне оштетување на производот.
| Дијаметар (мм) | Инфлациски притисок (Mpa) |
| 80 | 0.12 |
| 120 | 0.10 |
| 150 | 0.08 |
| 200 | 0.07 |
| 250 | 0.05 |
| 400 | 0.04 |
| 500 | 0.035 |
| 600 | 0.03 |
| 700 | 0.027 |
| 800 | 0.026 |
| 900 | 0.025 |
| 2200 | 0.005 |
Пред инсталацијата, внимателно проверете го гумениот калап на јадрото на надувување за да се уверите дека нема дупнатини, пукнатини, протекување воздух или видливи оштетувања.
Исчистете ја површината на мувлата и отстранете ги сите остатоци или остри предмети. Проверете дали димензиите на мувлата одговараат на барањата на проектот.
Уверете се дека калапот е поставен централно и безбедно пред надувување за да се спречи поместување при истурање бетон.
1. Отворете го вентилот и започнете со надувување. За време на процесот на инфлација, треба да се користи манометар за следење на воздушниот притисок во реално време за да се избегне прекумерен притисок;
2. Кога притисокот на воздухот ќе го достигне горенаведениот стандард за искористен притисок, веднаш затворете го вентилот за довод;
3. Неправилниот гумен калап на јадрото на надувување треба наизменично да се надува додека не се постигне наведениот притисок;
4. Обрнете внимание на контролирање на ритамот на инфлација во текот на целиот процес и строго забранете ја инфлацијата со прекумерен притисок.
По надувување, прицврстете ја формата на јадрото цврсто на позиција.
Користете шипки за позиционирање, потпори или уреди за прицврстување по потреба. Повторно проверете го усогласувањето пред истурање.
Истурете бетон рамномерно од двете страни секогаш кога е можно.
Се препорачува континуиран мониторинг во текот на целиот процес на истурање за да се осигури дека калапот на јадрото на надувување останува стабилен и правилно поставен.
По првичното поставување на бетонот, полека ослободувајте го воздухот со отворање на вентилот, а потоа извлечете го гуменото јадро на надувување; Специфичното време на расклопување може флексибилно да се прилагоди во зависност од степенот на цемент и фактичката состојба на градба на локацијата.
Откако ќе ја расклопите мувлата, навремено исплакнете ја јадрото. По завршувањето, направете тест за вода за да потврдите дека нема истекување на воздух, оштетувања или други проблеми со мувлата на јадрото, обезбедувајќи нормална употреба во иднина.
1. По употребата, гуменото јадро на надувување треба темелно да се исплакне со чиста вода за да се отстранат остатоците од бетонот на површината. Кога не се користи, треба да се стави во проветрена и сува средина за да се избегне директна сончева светлина, дожд и контакт со остри тврди предмети;
2. По секое рушење на јадрото, веднаш исчистете ги површинските дамки со меки алатки како најлонски четки. Не користете тврди четки или остри алатки за стругање, за да спречите оштетување на гумената површина;
Ако гуменото јадро на надувување има проблеми како што се истекување воздух или откачување на заптивната фолија, може да се изврши професионална поправка на оштетените и откачените делови. По завршувањето на поправката, треба да се спроведе тест за вода за да се потврди дека нема проблеми пред да може повторно да се користи.
1. Колку пати може повторно да се употреби гумениот калап со јадро на надувување?
Под премисата за нормална употреба, стандардизирано складирање и навремено одржување, калапот на јадрото може повторно да се користи десетици пати, а специфичниот број на употреби може малку да се разликува во зависност од степенот на стандардите за градежна работа и инженерската средина за користење.
2. Дали може да се приспособи калапот за јадро на надувување од гума со специјална форма?
Секако, нашата компанија поддржува приспособено производство на различни обликувани гумени калапи за надувување. Клиентите треба само да обезбедат специфични димензии, форми и барања за конструкција, а нашата компанија ќе дизајнира и произведува според нивните потреби.
3. Како да се реши проблемот со гуменото јадро на надувување кое лебди за време на изградбата?
Пред истурање бетон, калапот на јадрото треба да се фиксира во сите правци. Пловечката сила може да се компензира со додавање на узенгии и поставување блокови за притисок. Колку е поголем дијаметарот на калапот на јадрото, толку е помало растојанието помеѓу шмекерите. При вибрирање на бетонот, треба да се изврши синхрона работа од двете страни за да се намали можноста за поместување и пловност на калапот на јадрото.
4. Кој е температурниот опсег за употреба?
Стандардна работна температура за внатрешната леплива лента на производот е -10 ℃+80 ℃. Во вистинската конструкција, може стабилно да се користи во опсег од -15 ℃ до 80 ℃, и нема значителна промена во материјалот при средини со ниска или висока температура.
5. Кои се ефектите од прекумерниот притисок за време на инфлацијата?
Прекумерниот притисок за време на надувување може директно да го оштети скелетот на влакната и гумената површина, предизвикувајќи истекување на воздухот и оштетување на мувлата на јадрото, што го прави неупотреблив. Затоа, за следење во реално време за време на надувување мора да се користи манометар, а вентилот мора да се затвори веднаш по достигнувањето на стандардниот притисок.
6. Како да го чувате гуменото јадро на надувување по декалапирањето?
По декалапирањето потребно е навремено да се исчисти и тестира водата. Откако ќе се потврди дека нема проблеми, треба да се чува на проветрено, суво, ладно и темно место, подалеку од остри предмети, дамки од масло и хемиски корозивни, за да се избегне превиткување и стискање и да се продолжи работниот век.
Адреса
Бр. 60, четврти пат Конгкехе, индустриски парк за облека, округ Џимо, град Кингдао, провинција Шандонг, Кина
тел
Е-пошта
